En mettant en place un système de micro-réseau vert intégré et collaboratif combinant « photovoltaïque + énergie éolienne + stockage d’énergie + charge + gestion intelligente de l’énergie », l’alimentation électrique existante du générateur diesel sera entièrement remplacée.
À l’heure actuelle, la première phase du projet de nouvelle énergie est entièrement achevée et mise en service, avec une production d’électricité annuelle estimée à 250 000 kWh. Cela permettra de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 105 tonnes par an et d’atteindre une « production d’énergie zéro carbone » pour l’ensemble de l’île. Le projet contribue à protéger l’environnement écologique de l’île et favorise une transformation verte des modes de vie locaux
À l’heure actuelle, la première phase du projet de nouvelle énergie est entièrement achevée et mise en service, avec une production d’électricité annuelle estimée à 250 000 kWh. Cela permettra de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 105 tonnes par an et d’atteindre une « production d’énergie zéro carbone » pour l’ensemble de l’île. Le projet contribue à protéger l’environnement écologique de l’île et favorise une transformation verte des modes de vie locaux
Laboratoire européen de recherche zéro carbone
La création du laboratoire de recherche AIKO Zero-Carbon à Vienne marque un nouveau point de départ et une étape importante dans l’engagement d’AIKO à soutenir la neutralité carbone dans la région de l’UE et à développer l’innovation collaborative pour des scénarios zéro carbone. Il s’agit d’un pas en avant solide dans la coopération technologique entre la Chine et l’Autriche et d’un résultat fructueux dans la promotion du développement vert et la réalisation des objectifs zéro carbone.
Le laboratoire de recherche européen AIKO Zero-Carbon promeut activement l’action climatique pour un pic de carbone et la neutralité carbone. Il fait progresser l’innovation intégrée dans des domaines tels que l’intégration source-réseau-charge-stockage, l’industrie + le photovoltaïque, le transport + le photovoltaïque, le bâtiment + le photovoltaïque et l’agriculture + le photovoltaïque, à l’échelle mondiale. L’institut explore des alternatives d’intégration rentables pour la production d’électricité, le chauffage et les systèmes de production d’hydrogène. Elle a fait des progrès pionniers et a lancé une série de projets de démonstration dans six domaines clés : nouveaux systèmes électriques, installations agricoles modernes et efficaces à bilan carbone négatif, bâtiments verts à zéro carbone, produits chimiques verts, transports et infrastructures d’IA.
Le laboratoire de recherche européen AIKO Zero-Carbon promeut activement l’action climatique pour un pic de carbone et la neutralité carbone. Il fait progresser l’innovation intégrée dans des domaines tels que l’intégration source-réseau-charge-stockage, l’industrie + le photovoltaïque, le transport + le photovoltaïque, le bâtiment + le photovoltaïque et l’agriculture + le photovoltaïque, à l’échelle mondiale. L’institut explore des alternatives d’intégration rentables pour la production d’électricité, le chauffage et les systèmes de production d’hydrogène. Elle a fait des progrès pionniers et a lancé une série de projets de démonstration dans six domaines clés : nouveaux systèmes électriques, installations agricoles modernes et efficaces à bilan carbone négatif, bâtiments verts à zéro carbone, produits chimiques verts, transports et infrastructures d’IA.
« Explorer de nouveaux scénarios de ‘photovoltaïque + transport’ »
AIKO a conclu une coopération stratégique avec l’équipe néerlandaise Brunel Solar Team. La nouvelle voiture solaire de l’équipe, la Nuna 12S, est équipée des cellules ABC de type N à haut rendement d’AIKO et participera au « Sasol Solar Challenge 2024 » qui se tiendra en Afrique du Sud.
Les cellules ABC de type N d’AIKO offrent le rendement de conversion le plus élevé de l’industrie, assurant une production d’énergie plus élevée dans les mêmes conditions d’ensoleillement. Avec des caractéristiques telles que l’optimisation de la puissance de l’ombre, la suppression des hautes températures et la résistance aux microfissures, ils minimisent efficacement l’impact des conditions météorologiques ou environnementales défavorables sur la capacité de production d’énergie de la cellule photovoltaïque, garantissant ainsi que l’alimentation électrique de la voiture solaire reste efficace et fiable.
Les cellules ABC de type N d’AIKO offrent le rendement de conversion le plus élevé de l’industrie, assurant une production d’énergie plus élevée dans les mêmes conditions d’ensoleillement. Avec des caractéristiques telles que l’optimisation de la puissance de l’ombre, la suppression des hautes températures et la résistance aux microfissures, ils minimisent efficacement l’impact des conditions météorologiques ou environnementales défavorables sur la capacité de production d’énergie de la cellule photovoltaïque, garantissant ainsi que l’alimentation électrique de la voiture solaire reste efficace et fiable.